Propuesta metodológica para el seguimiento y control de impactos sobre de especies de avifauna en la ejecución de obras de infraestructuras

Publicado en el 6º Congreso Forestal Español celebrado en Vitoria entre el 10 y el 14 de junio de 2013. 

Resumen:

Durante la ejecución de obras de grandes infraestructuras (autovías, líneas férreas, etc.) se pueden producir impactos sobre espacios protegidos o zonas de interés para la fauna. El presente artículo, tiene como objeto mostrar la metodología empleada para las labores de seguimiento y control de impactos sobre la avifauna durante la ejecución de dos tramos alternos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid-Burgos, en la provincia de Palencia. Se propone un procedimiento basado en la combinación de varios métodos de censo: itinerarios, estaciones internas y estaciones externas de control. Se han realizado muestreos hasta en 3 temporadas consecutivas. Los resultados obtenidos han permitido comparar la gran diversidad de avifauna con los datos de estudios previos y comprobar la viabilidad de la metodología propuesta. Asimismo, se ha contrastado la eficacia de analizar de forma dinámica las poblaciones de aves del entorno para conocer los riesgos de impacto, permitiendo conocer su comportamiento desde un punto de vista temporal (momento de migración y emparejamiento) y espacial (zonas de nidificación, presencia de dormideros).

Palabras clave:

Fauna, seguimiento y control ambiental de obras, especies amenazadas, impacto ambiental.

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